Quá trình hóa hơi khí tự nhiên hóa lỏng (LNG)

Các mẫu thiết kế tiêu biểu của trạm SinoCleansky lắp trên khung di động
1. Quy trình của cụm thiết bị tái hóa khí cho nhóm bình chứa LNG
2. Quy trình tái hóa khí LNG trên mô-đun
3. Hệ thống tái hóa khí LNG dạng mô-đun kết hợp với quy trình sử dụng rơ-moóc
4. Quy trình tại trạm tái hóa khí LNG tiêu chuẩn
5. Quy trình nạp nhiên liệu cho xe L-CNG bằng hệ thống nạp di động
6. Hệ thống tái hóa khí và điều áp LNG (bao gồm đo lường và tạo mùi)
1. Quy trình của cụm thiết bị tái hóa khí cho nhóm bình chứa LNG
a) Nhóm bình chứa LNG: dành cho các giải pháp chuyển tải, lưu trữ và cung cấp LNG.
b) Hệ thống xử lý khí LNG tại khu vực periportal: dùng để thu gom khí LNG và khí BOG, sau đó vận chuyển đến đường ống đầu ra của quá trình khí hóa LNG.
c) Hệ thống xử lý khí hóa LNG: dành cho quá trình khí hóa LNG, bao gồm hệ thống điều chỉnh nhiệt độ và áp suất phức tạp, hệ thống đo lường, cùng với hệ thống lọc tạp chất, nhằm đảm bảo khí tự nhiên sau khi khí hóa được cung cấp ra đầu ra với các thông số ổn định về lưu lượng, nhiệt độ và áp suất theo yêu cầu của người sử dụng.
2. Quy trình tái hóa khí LNG trên mô-đun
a) Khối bồn chứa LNG: dùng để lưu trữ LNG và cung cấp chất lỏng, thường được người sử dụng mua hoặc tự trang bị trực tiếp. (Bồn chứa ngang đi kèm với hệ thống áp lực, trong khi bồn chứa dọc áp lực không được trang bị sẵn)
b) Xả hàng từ khung PBU: nhằm tăng áp và duy trì áp suất ổn định trong quá trình tàu chở LNG xả hàng, từ đó các bể chứa LNG có thể đạt được chênh lệch áp suất chất lỏng bình thường, nhờ đó các tàu chở LNG có thể tiếp tục nạp hàng.
c) Hệ thống xử lý khí hóa LNG: bao gồm các thiết bị khí hóa LNG, hệ thống điều chỉnh nhiệt độ và áp suất phức tạp, hệ thống đo lường, cùng các thiết bị xử lý tạp chất, nhằm đảm bảo khí tự nhiên sau quá trình khí hóa đáp ứng các yêu cầu của người sử dụng về lưu lượng, nhiệt độ và áp suất ổn định tại đầu ra. Khi lưu lượng ≥1000 Nm³/h, khuyến nghị lắp đặt thiết bị hóa hơi LNG riêng biệt hoặc xây dựng nền móng riêng tại hiện trường.
3. Hệ thống tái hóa khí LNG dạng mô-đun kết hợp với quy trình sử dụng rơ-moóc
a) Tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) hoặc container chứa LNG: dành cho các giải pháp vận chuyển, lưu trữ và cung cấp khí tự nhiên hóa lỏng (LNG).
b) Hệ thống tăng áp cho tàu chở LNG: dùng để tăng áp suất và duy trì áp suất ổn định trong quá trình tàu chở LNG xả hàng, nhằm đảm bảo rằng tàu chở LNG hoặc các bồn chứa LNG duy trì được áp suất đầu ra ổn định của LNG khi đưa vào hệ thống khí hóa LNG.
c) Hệ thống xử lý khí hóa LNG: bao gồm các thiết bị khí hóa LNG, hệ thống điều chỉnh nhiệt độ và áp suất phức tạp, hệ thống đo lường, cùng các thiết bị xử lý tạp chất, nhằm đảm bảo khí tự nhiên sau quá trình khí hóa đáp ứng các yêu cầu của người sử dụng về lưu lượng, nhiệt độ và áp suất ổn định tại đầu ra. Khi lưu lượng ≥1000 Nm³/h, khuyến nghị lắp đặt thiết bị hóa hơi LNG riêng biệt hoặc xây dựng nền móng riêng tại hiện trường.
4. Quy trình tại trạm tái hóa khí LNG tiêu chuẩn
a) Bệ dỡ hàng: áp dụng phương pháp tăng áp dần và áp suất ổn định cho tàu chở LNG khi dỡ hàng lỏng, giúp tàu chở LNG đạt được chênh lệch áp suất dỡ hàng so với bể chứa LNG, đồng thời đảm bảo chức năng nạp hàng của tàu chở LNG.
b) Khối bồn chứa LNG: dùng để lưu trữ LNG và chất lỏng; thông thường, bồn chứa này được người sử dụng mua hoặc cung cấp trực tiếp; bồn chứa được nhà sản xuất trang bị đầy đủ bộ thiết bị tạo áp suất cho bồn chứa và hệ thống đường ống.
c) Mô-đun đầu ra quá trình khí hóa LNG: bao gồm các thiết bị khí hóa LNG, bộ lọc, bộ điều chỉnh áp suất, bộ đo lường và hệ thống xử lý tạp chất, nhằm đảm bảo khí tự nhiên sau quá trình khí hóa được cung cấp ra đầu ra với các thông số ổn định về lưu lượng, nhiệt độ và áp suất theo yêu cầu của người sử dụng.
5. Quy trình nạp nhiên liệu cho xe L-CNG bằng hệ thống nạp di động
a) Khối bồn chứa LNG: dùng để lưu trữ LNG và cung cấp chất lỏng, thường được người sử dụng mua hoặc tự trang bị trực tiếp. (Bồn chứa ngang đi kèm với hệ thống áp lực, trong khi bồn chứa dọc áp lực không được trang bị sẵn)
b) Xả hàng từ khung PBU: nhằm tăng áp và duy trì áp suất ổn định trong quá trình tàu chở LNG xả hàng, từ đó các bể chứa LNG có thể đạt được chênh lệch áp suất chất lỏng bình thường, nhờ đó các tàu chở LNG có thể tiếp tục nạp hàng.
c) Hệ thống xử lý khí hóa LNG: bao gồm quá trình khí hóa LNG, hệ thống điều chỉnh nhiệt độ và áp suất phức tạp, hệ thống đo lường, cùng với hệ thống xử lý tạp chất, nhằm đảm bảo khí tự nhiên sau quá trình khí hóa đáp ứng các yêu cầu của người sử dụng về lưu lượng ổn định, nhiệt độ ổn định và áp suất ổn định tại đầu ra. Khi lưu lượng ≥ 2000 Nm³/h, khuyến nghị lắp đặt thiết bị hóa hơi LNG riêng biệt hoặc xây dựng nền móng riêng tại hiện trường.
6. Hệ thống tái hóa lỏng và điều áp khí LNG
(bao gồm cả việc đo lường và tạo mùi)
Áp suất làm việc: 0,2–3,0 MPa
Công suất của một máy phun sương: 100–100.000 Nm³/h