液化天然气再气化标准站工艺流程
a) 卸载滑轨：用于液化天然气（LNG）运输船卸载液态LNG时的升压和恒压操作，使LNG运输船与LNG储罐之间的压力差达到正常注入压力，并具备LNG运输船的充装功能。.
描述
作为液化天然气（LNG）利用的核心设备，LNG再气化标准站集成了LNG储存、增压、再气化和供气等功能，专为工业、商业及市政天然气需求场景量身定制。该站采用模块化滑轨式设计，可显著缩短现场安装时间并降低建设成本。.
核心组件与功能：
液化天然气储罐底座：作为液化天然气储存和流体供应的核心组件，用户可根据具体需求选择购买或自行提供。.
PBU滑轨卸载：确保液化天然气（LNG）运输船卸载过程中压力提升和压力维持的稳定性。它在运输船与储罐之间形成正常的压力差，从而实现高效、安全的LNG装载。.
再气化系统：可优化天然气供应的稳定性。当天然气流量达到或超过1000Nm³/h时，建议将液化天然气（LNG）气化器作为独立的模块安装，或安装在现场基座上，以避免运行瓶颈。.
该加气站广泛应用于工业锅炉供气、商业集中供暖以及小型市政燃气管网等场景，提供可靠且高效的液化天然气转燃气解决方案。.
液化天然气再气化标准站
a) 液化天然气储罐底座：用于液化天然气储存和流体供应，通常由用户直接购买或提供。.
b) 卸载PBU滑轨：在液化天然气（LNG）运输船卸载液化天然气时，通过增压和维持恒定压力，使LNG储罐达到正常的液位压差，从而使LNG运输船能够进行灌注装载。.
c) 当流量≥1000Nm³/h时，建议在现场将LNG汽化器单独安装或单独建造基础。.
技术规格
液化天然气储罐：常见容量范围为20立方米至200立方米，并配备内置PBU（增压单元）系统，可实现自主压力调节。.
气化器：2套（可选），气化能力为100~3000Nm³/H，即使在用电高峰期也能确保持续供气。.
再热器：可选的加热方式包括电加热和蒸汽加热，可适应不同的现场能源条件。.
加臭装置：可选配自吸泵或计量泵，通过添加加臭剂以实现泄漏检测，符合当地燃气安全标准。.
计量系统：可选涡轮流量计或罗茨流量计，确保准确计量燃气消耗量，以供计费和管理之用。.
安全与监控：可选配远程监控系统和紧急切断装置，实现实时数据追踪，并对异常情况作出快速响应。.
液化天然气解决方案选型指南
| 燃气消耗量
NM3/天
| 产品名称
| 最大供气量
NM3/H
| 低于 200
| 气缸
| N·7 / N·11
| 100~2,000
| 气瓶组滑轨站
| 200 典型型号：
100、150、200NM3/H
| 约1,000
| 微型散装站
| 200
| 500~10,000
| 模块化气化站
| 2,000
| 适用于 NGV
| 液化天然气加气站
L-CNG 加气站
|
备注：液化天然气（LNG）模块化再气化站可根据客户要求进行定制。.
包装与运输
该液化天然气（LNG）模块化再气化站可通过不同类型的集装箱、散货船等进行运输；;
包装：底座式设备采用防撞缓冲垫和防潮材料进行固定，以防止运输过程中受损。阀门、仪表及其他精密部件均单独包装在防水箱中，以提供额外保护。.
配送方式：
集装箱运输：适用于标准滑橇单元，根据滑橇尺寸选用20GP、40GP或40HQ集装箱。.
散装容器运输：对于大型或定制的滑轨，会使用散装容器来装载超大尺寸的部件。.
现场协调：我们的物流团队与客户协调，确认交货时间表、清关文件及现场卸货计划，以确保供应链顺畅运行。.
报告与认证
SinoCleansky 的液化天然气（LNG）模块化再气化站均在严格的质量控制体系下制造。这些液化天然气模块化再气化站均附有提交给客户的检验报告。根据客户的要求，SinoCleansky 还将根据客户需求提供其他相关证书。 我们向您保证，所有液化天然气（LNG）模块化再气化站均符合100%可追溯标准。.
符合《ASME锅炉和压力容器规范》第八部分第一分部（ASME Boiler and Pressure Vessel Code Rules, Section VIII, Division 1）的规定，该规范是全球公认的压力设备标准。.
向客户提供全套检验报告，包括压力试验报告、无损检测（NDT）报告、冷拉试验报告和氦气泄漏检测报告。.
根据要求，可提供其他证书（如材料认证、焊工资格证书），以满足当地监管要求。.
保修与可追溯性：所有站点的可追溯性均符合100%标准，涵盖储罐、阀门和汽化器等关键组件。我们在产品整个生命周期内提供技术支持和售后服务，以迅速解决运行中的问题。.
参考认证和报告：
